Last Updated on 20 May 2024 by Adha Susanto
Estimated reading time: 4 minutes
Ada banyak jenis dan ukuran yang besar untuk mengangkut container atau peti kemas menggunakan kapal. Dan berikut adalah jenis kapal yang memiliki fungsi khusus untuk mengangkut peti kemas yang dapat kita jumpai saat di pelabuhan.
Kapal sebagai alat transportasi air memiliki fungsi khusus sebagai teknologi yang memudahkan semua pekerjaan kita. Khususnya untuk memindahkan barang berukuran besar dari satu tempat ke tempat yang lain.
Salah satu contohnya adalah peti kemas yang di dalamnya bisa terisi dengan berbagai macam barang bernilai ekonomi.
Secara definisi peti kemas adalah peti yang berbentuk segi empat persegi panjang yang telah terancang khusus. Fungsi utama peti kemas adalah untuk menampung berbagai macam barang agar terangkut dalam kondisi yang aman.
Untuk meningkatkan keamanan barang dalam peti kemas. Maka peti kemas yang sering kita jumpai memiliki struktur bangunan berbahan dasar besi maupun alumunium.
Alat transportasi untuk memindahkannya dari pelabuhan A menuju ke B adalah kapal dengan jenis khusus atau kita sebut kapal container.
Yakni kapal yang secara khusus memiliki fungsi untuk mengangkut peti kemas dengan keamanan yang standar. Yaitu kapal yang memiliki rongga (cells) yang berfungsi untuk menyimpan peti kemas dengan ukuran standar yang tertetapkan badan standar internasional (ISO).
Agar proses bongkar muat peti kemas dari atas kapal ke terminal lebih aman dan cepat. Maka penggunaan alat bantu yang kita sebut dengan crane / derek khusus sangatlah penting. Baik derek-derek yang berada di dermaga maupun derek yang berada di atas kapal itu sendiri.
Baca Juga: Fungsi Kapal dan Jenis-Jenisnya di Indonesia
Jenis kapal container
Pemindahan peti kemas dari pelabuhan A menuju ke pelabuhan B sebagai pelabuhan tujuan menggunakan jenis kapal berikut ini:
Semi container vessel
Yaitu kapal berukuran besar dan terancang dengan compartemen untuk mengangkut muatan kargo umum (breakbulk) dan peti kemas secara bersamaan. Oleh karena itu, kapal jenis ini juga terkategorikan sebagai general cargo vessel.
Full container vessel
Jenis kapal yang memiliki compartemen khusus untuk mengangkut muatan peti kemas. Kapal jenis full container ini pun masih dapat tergolongkan menjadi dua tipe sebagai berikut:
Cellular type: Kapal dengan bentuk bangunan palkanya terlengkapi oleh tiang-tiang (cell guide). Fungsi tiang-tiang tersebut adalah untuk menyangga peti kemas agar berada pada posisi atau kedudukan tetap mantap.
Roll-on roll type: Kapal yang terancang dengan bentuk jaringan luar (lines) bertingkat. Fungsi utamanya adalah sebagai jalan head truck pembawa peti kemas melalui ramp door. Serta terlengkapi dengan lift untuk menaikan dan menurunkan peti kemas.
Perkembangan kapal kontainer
Sudah termulai sejak lebih dari 50 tahun yang lalu penggunaan kapal pengangkut peti kemas ini pun terus berkembang. Sehingga permintaan terhadap pengirman barang dalam perdagangan global membutuhkan kapal dengan kapasitas yang besar dan cepat.
Kini jenis kapal container sudah memasuki gerenasi ke-6 dengan ukuran lebih besar. Melansir dari Jurnal Maritim pada generasi keenam sudah ada desain kapal kelas ”Malacca Max” dengan kapasitas mencapai 27.000-30.000 TEU.
Berikut serangkaian perkembangan generasi kapal kontainer dari waktu ke waktu.
Pertama. Pada generasi pertama umumnya onboard crane (geared) karena kebanyakan pelabuhan tidak terlengkapi dengan Crane untuk menangani peti kemas. Sedangkan untuk kecepatan kapal juga relatif lambat yaitu sekitar 18 sampai 20 knot.
Kedua. Sejak awal tahun 1970-an penggunaan peti kemas semakin marak. Kemudian mulailah pembangunan kapal peti kemas yang sepenuhnya terfungsikan untuk mengangkut peti kemas. Seluruh ruang kapal terkhususkan untuk menumpuk kontainer, termasuk di bawah dek. Jenis kapal container generasi kedua sudah tidak menggunakan crane dan kecepatan meningkat, yakni berkisar 20–25 knot.
Ketiga. Kapal peti kemas pada generasi ketiga sudah terbangun untuk mencapai batas ukuran Terusan Panama (panamax). Yaitu kapal dengan kapasitas sekitar 4.000 TEUs.
Keempat. Tumbuhnya perdagangan dunia menyebabkan permintaan pengiriman barang semakin besar. Sehingga ukuran kapal kontainer pun semakin besar dengan teknologi yang semakin canggih. Pada generasi keempat ukuran kapal pun sudah mencapai kelas Post Panamax I dan II. Kapasitas kapal sudah mencapai 6.600 TEUs
Kelima. New-Panamax, atau Neo-Panamax (NPX) adalah kapal generasi kelima yang kapasitasnya berkisar 12.500 TEU.
Keenam. Post Panamax III dan Triple E adalah jenis kapal container yang memiliki fungsi untuk mengangkut peti kemas dengan kapasitasnya yang mencapai 18.000 TEUs.
Baca Juga: